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[Actualité Seat] Nouvelle Seat Ibiza, 5eme du nom.

Discussion dans 'ARTICLES' créé par mulder, 1 Février 2017.

  1. mulder

    mulder Membre du personnel Modérateur Général

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    L'année 2017 commence fort pour Seat. Après une année 2016 boostée par les ventes de la Leon et le lancement remarquable du 1er SUV de la marque, l'Ateca, Seat vient de dévoiler la 5eme generation de la plus célèbre des Seat, l'Ibiza!

    Lancée sur une très bonne dynamique depuis 2007, Seat a mis les bouchées doubles ces dernières années et le succès est là, grâce notamment à la Leon, qui a réussi le pari de seconder l'Ibiza dans la gamme.

    Et après presque 10 ans et deux lifting pour la 4eme génération, la 5 eme generation du pilier de la marque vient d’être présenté.
    Un sacré défis pour le plus ancien modèle (encore commercialisé) de la marque, celui qui l'a fait connaitre a travers le monde et celui qui affiche les meilleures ventes pour la marque. (5,4 millions d'unités vendues en 33 ans)
    A l'heure où, Seat doit consolider sa présence sur les marchés, l'Ibiza est là pour assurer le coup et cela semble bien partit avec un "caractère distinctif de SEAT en exprimant l'ADN de la marque, un design encore plus audacieux, plus sportif, avec des surfaces aérodynamiques plus sculptées, accentuées et excitantes".

    [​IMG]

    Tout d'abord, Seat à l'honneur d'inaugurer la nouvelle plateforme MQB A0 du groupe Volkswagen.
    Toujours aussi compacte, voir mème un peu plus de quelques millimètres (2 exactement), le volume intérieur se fait plus spacieux, ainsi qu'un coffre qui se place en tête de la catégorie avec 355 litres.
    Le châssis lui permet d’être plus sur et robuste (+30%) , gagne 87mm de largeur de caisse, 95mm supplémentaires entre les deux essieux, +60mm de largeur sur l'essieu avant et 48 à l’arrière, lui donnant une allure plus sportive et distinctive.
    A l’intérieur, à l'arrière l'espace aux jambes compte 35 mm de plus, tandis que l'espace tête gagne 24 mm en hauteur à l'avant et 17 mm à l'arrière. Les sièges sont plus larges de 42 mm.
    Coté design, on peut souligner les deux nervures sur le capot, les nervures sur les latéraux et la forme de l’arrière, spécifique à l'Ibiza.
    L’intérieur monte nettement en agrément, avec des lignes sculptées pour le tableau de bord et les sièges.

    [​IMG]
    [​IMG]

    Seat a également apporté un soin particulier à la qualité de fabrication en travaillant les réductions des bruits, des vibrations et des secousses de roulement.

    Aussi, il y aura les 4 finitions disponibles, uniquement en 5 portes, Référence, Style, FR (sport) et X-cellence (haut de gamme).

    Coté motorisation, les nouveaux moteurs du groupe sont là, à savoir en Essence, le 3 cylindres 1.0 TSI (95 ou 115 ch) avec turbocompresseur, intercooler et injection directe. Le 1.5 TSI sera disponible pour fin 2017, (4 cylindres, 150 c). Et en Diesel, le 1.6 TDI (80, 95 et 115 ch).
    Trois boîtes de vitesses sont disponibles : la boîte manuelle à 5 vitesses pour les moteurs jusqu’à 95 ch, une boîte 6 vitesses pour les moteurs plus puissants ainsi que la boîte à double embrayage DSG 7.

    [​IMG]

    Coté équipement, une signature lumineuse (LED) spécifique bien sur, et, rare sur ce segment, les équipement d'aide à la conduite (Traffic Jam Assist (embouteillage), Front Assist (régulateur et freinage d'urgence intelligent), système d’accès et de démarrage sans clé, nouvelle generation de capteurs de stationnement, un écran multimedia 8", camera de recul, les systèmes d'interface smartphone (android, apple car et mirror link), full link, recharge smartphone par induction entre autres...

    Enfin, la nouvelle Ibiza intégrera un inédit système audio Beats qui disposera d'un processeur de signal numérique (DSP), 7 haut-parleurs de qualité supérieure et 8 canaux avec un amplificateur de 300 W.

    "Son design excitant, son comportement dynamique et ses qualités de conduite, la sensation d'une incroyable stabilité et fiabilité sur la route, la qualité nettement améliorée de l'habitacle, la technologie incroyablement sûre et facile à utiliser et l'habitacle plus spacieux, tout cela s'associe pour faire de la nouvelle SEAT IBIZA, la nouvelle icône de la marque SEAT."


    A découvrir au prochain salon de Genève, du 9 au 22 janvier 2017!

    Tarif: Inconnu.
     
  2. damdu77

    damdu77 Membre du personnel Administrateur

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    Très sympa à l'avant, j'ai par contre beaucoup de mal avec l'arrière...
     
    • Je suis d'accord Je suis d'accord x 1
  3. bobo01

    bobo01 Membre Premium

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    Pas mal cette biz'...
     
  4. damdu77

    damdu77 Membre du personnel Administrateur

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  5. PtitManu

    PtitManu Membre Premium

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    T'y a préparé ton topic ??? :D
     
    • Amusant Amusant x 1
  6. damdu77

    damdu77 Membre du personnel Administrateur

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    J'attends l'Ibiza VI :)
     
  7. antlepilote

    antlepilote Ultra Membre

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    Superbe avant, une mini LEON !! Par contre, j'accroche pas avec l'arrière, mais il faut voir en "vrai".
     
    • Je suis d'accord Je suis d'accord x 1
  8. boss35

    boss35 Ultra Membre

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    Rien de folichon extérieurement...à l'intérieur ça progresse nettement.

    Par contre je ne vois pas le gros changement à l'arrière...hormis le split de la sortie centrale...
     
  9. damdu77

    damdu77 Membre du personnel Administrateur

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    Non, justement, par rapport à la version IV phase "3" (6P), très peu de changements à l'intérieur...
     
  10. boss35

    boss35 Ultra Membre

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    Je trouve plus flagrant le changement de style de la console centrale, des bouches d'aération etc... Que les modifs extérieures...et que dire des jantes... Beurk : S
     
  11. Grojojo

    Grojojo Membre actif

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    Et plus de version Cupra ! Le cendrier sexy je veux bien, mais les moulins 3 cylindres... berk !
     
  12. damdu77

    damdu77 Membre du personnel Administrateur

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    Les Cupra sont toujours présentées et commercialisées après les versions de "série"
     
  13. mulder

    mulder Membre du personnel Modérateur Général

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    je trouve pas... au contraire, il est plus "musclé" je trouve, surtout là en 5 portes, là elle a de la "gueule" contrairement à l'ancienne generation qui en avait qu'en 3 portes.
     
  14. kervé56

    kervé56 Membre

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    salut a tous
    elle est pas mal c'est vrai plus compacte et en plus il n'y a plus
    les sorties de ventilation rondes le nez est toujours le même
    l’arrière est un peu bizarre mais pourquoi pas? :woot::nul::)
     
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